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直達(dá)城市“上新”!珠海新高鐵,要來了

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珠海新高鐵

要來了!

據(jù)陽江日報(bào)近日報(bào)道

“十五五”期間

陽江將積極謀劃

珠海至陽江高鐵等項(xiàng)目

珠陽高鐵串聯(lián)

珠海、江門、陽江

與廣湛高鐵銜接

2022年11月,珠海市政府網(wǎng)站發(fā)布公告《詢價邀請函——<珠海至陽江高鐵規(guī)劃方案研究>》(以下簡稱《公告》)。其中提到,珠海至陽江高鐵,是聯(lián)系粵港澳大灣區(qū)深港極點(diǎn),澳珠極點(diǎn)與粵西地區(qū)的高鐵通道。

《公告》介紹,珠陽高鐵項(xiàng)目線路全長約172公里,其中珠海境內(nèi)線路長度約32公里,設(shè)計(jì)速度350公里/小時。

高鐵串聯(lián)珠海、江門、陽江三市,規(guī)劃線路自珠海中心站(鶴洲)引出,經(jīng)斗門進(jìn)入江門市廣海灣經(jīng)濟(jì)區(qū),并向西延伸至陽江北站,在珠海中心站(鶴洲)銜接深珠高鐵、珠肇高鐵與廣珠(澳)高鐵,在陽江北站與廣湛高鐵銜接。

《公告》稱,珠陽高鐵的建設(shè),將有助于打通東西向沿海通道,串聯(lián)廈門、汕頭、深圳、珠海與海南五大經(jīng)濟(jì)特區(qū),連接長三角城市群、珠三角城市群與北部灣城市群等國家戰(zhàn)略區(qū)域,支撐區(qū)域協(xié)同發(fā)展。

同時,填補(bǔ)珠西都市圈向西快速軌道通道的空缺,建立珠海市與粵西地區(qū)的快速聯(lián)系,實(shí)現(xiàn)珠海與湛江中心城區(qū)75分鐘互達(dá)。

編輯:陳占友

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