皇崗路地下隧道示意圖
作為南北向主干道，施工中的交通疏解是巨大難題。交通部門(mén)創(chuàng)新運(yùn)用大數(shù)據(jù)破題。施工單位中國(guó)鐵建相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“我們整合皇崗路3年來(lái)的大數(shù)據(jù)，分析每一道工序可能帶來(lái)的影響，確保路口開(kāi)挖時(shí)路面主要轉(zhuǎn)向不受影響?！倍诘叵峦ǖ啦捎?5．8米直徑的大盾構(gòu)掘進(jìn)，穿越路網(wǎng)繁忙、管線復(fù)雜、周邊住宅及建筑物眾多的城市建成區(qū)。施工中率先應(yīng)用全球最先進(jìn)的雙模雙支護(hù)大直徑TBM，設(shè)備、設(shè)計(jì)、施工全過(guò)程技術(shù)創(chuàng)新。“可以根據(jù)地質(zhì)變化調(diào)整盾構(gòu)參數(shù)，節(jié)約造價(jià)的同時(shí)，加快工程進(jìn)度，并確保施工安全?！?/p>